2024-2025年，唐家北围将迎来一波交通利好兑现！

深中通道传来最新消息！日前深中通道深圳侧接线3标工程顺利完成了最后一榀混凝土箱梁浇筑，标志着深中通道深圳侧接线机场互通立交预制箱梁制造圆满收官，计划2024年与深中通道同步建成。

（深中通道效果图）

而作为深中通道连接线一部分，金琴快线北延段一期地面辅道开通，北延段二期预计今年底将完成隧道主体结构施工，整个工程力争2024年完成建设。

（金琴快线北延段一期）

随着多项交通利好消息的释出，北围的发展潜力和投资属性日益凸显，小编也去实地探访了北围情况，规划蓝图更加清晰明了。

 珠海北部枢纽门户 

首先来了解一下北围的地理位置。

北围位于高新区唐家湾北部，处在大湾区珠江口位置，周边接近澳门、中山、广州、深圳以及香港等重要城市，同时也是大部分湾区城市进出珠海的第一站。

（北围片区规划）

在《控制性详细规划珠海市高新区 A-GX3-01、A-GX3-02 编制单元（北围片区）控制性详细规划（2019年修改）》文件中，对北围片区的城市设计提出目标要求：

根据规划，北围片区总建面约232.87万㎡，设计人口规模为4.55万人，将被打造为珠海北部枢纽门户、湾区高端产业服务平台、高新区综合服务第一站。

（规划公示图）

未来充分发挥轨道交通对湾区发展的引擎和带动作用，将片区打造成为集居住、商业、TOD 高端产业、生态为一体的区域科技创新中枢、宜居通达的枢纽新城和综合服务中心。

 区域价值已全面爆发 

北围占据了“黄金内湾”和珠江口西岸三大都市圈关键位置，从区位角度出发，是珠海中心城区联系广州及珠江口东岸的必经之地，交通环境可谓得天独厚。

根据政府的相关介绍，对内联系方面，南北向通道兴业快线北段隧道目前全面贯通，北段隧道西线有望2023年年中率先具备通车条件。

作为珠海衔接辐射深中通道的战略通道一部分，高新互通立交整体建设已进入尾声，预计将在2023年二季度完成最后的涉铁工程施工。

对外拓展方面，唐家港陆岛交通客货运码头已经启动试运行，码头开通后，从唐家到深圳湾未来航行只需约30分钟，来往深珠两地将更加便捷。距离深中通道落脚点20公里处，深南高速、中山东部外环高速等高速路网的交集点加快推进；而高新区对接深中通道的金琴快线北延线工程正加快推进。

轨道交通方面，除现有的广珠城际轨道外，正全力对接服务1条高铁（深珠高铁）、4条城际铁路（深珠城际、南中珠城际、珠斗城际、广珠城际）规划建设，以珠海北站及后环站为枢纽构建多层次的轨道交通网络。

（区位示意图，仅供参考）

综上有了这些内外交通规划的加持，未来的北围以及整个唐家区域将形成地铁+城轨+跨海通道+城市快线的多元化交通体系，有望成为连接大湾区的核心交通枢纽及珠江口西岸的桥头堡。

 板块价值快速跃升 

根据规划，片区主要依托珠海北站，发展周边公共服务设施，打造面向交通、旅游、产业、生活的综合服务中心。

小编深入北围实地探访时也发现，围绕交通周边建设的配套以及住宅、商业项目也随之兴起。

（珠海北站实拍图）

居住方面，位于珠海北站对面的北站宝龙城，该项目总占地面积13.9万㎡，总建筑面积49.05万㎡，将配建住宅、商业综合体、办公、酒店等。目前在售建面67㎡、83㎡的户型，销售均价为23000元/㎡，住宅部分1、2栋已封顶，预计明年9月底交楼。

（项目实拍图）

位于金琴快线附近的正方深悦湾，项目总占地面积约7.7万㎡，总建筑面积约14万㎡，将配建住宅、学校等。目前在售67-99㎡户型，销售均价为26000元/㎡，预计3、4、5栋在明年7月左右交楼，承建的学校明年将交付给政府。

（项目实拍图）

周边还有华润置地广场项目，目前在售E地块的5栋，建面79㎡、89㎡的户型，销售均价为25000元/㎡，预计2024年3月交楼；F地块的8栋在售89㎡、105㎡的户型，销售均价在26000-27000元/㎡，预计2025年3月份交楼。

华润配建的商业街计划2024年底开业，届时将为周边居民再添加一处商业配套。承建的小学将在今年年底建好，产业上如华润银行总部基地、科创中心正如火如荼地建设中。

（项目实拍图）

有了这些居住项目的落地，生活配套也跟着大力升级。教育方面，建设珠海市文园中学礼和校区；据统计，3年内投资约20亿元，新建改扩建学校项目20个，新增学位近2万个，2022年度已竣工7所学校、动工8所学校，共计新增13140个学位。

医疗配套方面，开工建设的北围片区“三甲”医院，预计2023年10月试运行，将提供1000张床位。

（礼和中学实拍图）

（高新区人民医院北围院区效果图）

至此，两到三年内，北围的各项商业、学校以及产业配套等多维爆发，配套、交通都在逐渐成熟的情况下，将承接周边城市大量的人流、物流、资金流等，未来北围将实现板块价值跃升！