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正式批复!未来南沙可坐地铁到珠海!!
2021/5/11 9:25:40       来源:珠海微房产      阅读次数:

近日,广州市发展和改革委员会正式批复白云国际机场T3交通枢纽轨道预留工程可研报告,广从城际(广河高铁)、广州至珠海(澳门)高铁将引入白云机场。再加上此前规划引入的广州地铁18号线、22号线,白云机场T3将形成“双高铁、两城际”轨道布局。未来南沙亦可通过上述两条地铁直达白云机场、珠海。 

 

广州市发展和改革委员会正式批复白云国际机场T3交通枢纽轨道预留工程可研报告。

 

 

据复函,该项目建设内容包括广从城际(广河高铁)、广州至珠海(澳门)高铁及芳村至白云机场城际T3枢纽车站、车场以及东西两侧区间的土建预留工程,车场总规模为5台12线,车站总建筑面积17.46万平方米,地下隧道总长度约9.47公里。项目估算总投资超91亿元,由广州地铁集团负责建设管理。 

 

其中,广州至珠海(澳门)高速铁路车站规模为2台4线,建筑面积5.73万平方米,地下隧道长度3.40公里;广从城际(广河高铁)车站规模为2台6线,建筑面积8.42万平方米,地下隧道长度3.25公里;芳村至白云机场城际车站规模为1台2线,建筑面积3.31万平方米,地下隧道长度2.82公里。 

 

今年3月,广州市发展和改革委员会公布《广州市2021年重点建设项目计划》。其中提到,四个城际轨道交通项目列入今年的建设计划,分别是南沙至珠海(中山)城际(广州地铁18号线南延线)、佛山经广州至东莞城际(广州地铁28号线)、芳村至白云机场城际(广州地铁22号线北延线)、广州东至花都天贵城际(广州地铁18号线北延线)。 

据悉,22号线北延线(芳村至白云机场城际)线路长约42公里,设计时速为160公里。从白鹅潭出发后,最后将依次通过白云机场T3、T1、T2航站楼,其中在T3航站楼(白云机场高铁站)将换乘多条城际和高铁。 

 

目前,地铁18号线和22号线已进入施工阶段。广东省人大代表、广州地铁集团有限公司党委书记、董事长丁建隆曾透露,广州地铁18号线南延段预计2024年或2025年通车珠海,将成为大湾区南北向的交通大动脉。18号线和22号线全线开通后,广州中心城区到南沙的时空距离将大幅缩短至约30分钟。 

 

除此之外,广深磁悬浮预留线路也正在加紧建设中。该线路将从广州东站引出,一路南下经南沙,跨过珠江口后进入深圳宝安和前海,最后直入香港西九龙。广深磁悬浮时速约600公里,预计未来从广州中心城区至南沙只需不到10分钟,而广州到香港亦可在20分钟之内抵达。

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