青茂口岸建造工程已竣工，现时正在进行工程验收，验收通过后将展开移交程序，预计下半年可通关。

实施24小时通关，采用“合作查验，一次放行”的通关模式，以自助通关为主，通人不通车的“粤澳新通道”青茂口岸建造工程已竣工，现正进行工程验收。建设办表示，当验收通过后，会展开移交程序。

“粤澳新通道”由青茂口岸澳门侧联检大楼、珠海侧联检大楼及连接通道，以及鸭涌河综合整治三部分组成。建造目的为缓解关闸口岸的通关压力及对鸭涌河进行综合整治，包括清淤、截污以及透过水闸的系统建造以改善鸭涌河水质达至不黑不臭。其中，澳门侧联检大楼及鸭涌河综合整治原合同完工期为去年12月；珠海侧联检大楼及连接通道原合约完工期为今年3月。受天气原因及新型冠状病毒肺炎等影响，3个项目延至4月完工，现正进行竣工验收和移交等程序。

另外，其配套设施青茂口岸行人天桥亦已于4月完工及移交。

青茂口岸工程已竣工，保安司司长黄少泽今日表示，目前正处于不同政府部门交接阶段，通关设备已安装，当完成工程执漏、安装光纤等条件允许下，将与珠海方面联调联试，测试时间会与珠方沟通，相信下半年通关无问题。

他指出，由于青茂口岸采用“合作查验、一次放行”的通关模式，出入境共100条自助通关通道（出入境各50条），以及4条人工通道（出入境各2条），所以青茂口岸的执法人员数量相对其他口岸较少，保安当局已做好人手配套准备。

出入境各两条人工通道是否满足出入境需求？黄少泽表示，青茂口岸主要功能是疏导关闸口岸，具备条件用自助通关，可能行青茂更快捷。青茂口岸与珠海城轨站连接，交通配套也相对完整，希望澳门居民更多使用青茂口岸，体验更舒服、便利的通关。