南中高速中山段今天动工！

十四五”开局之年，我市交通建设迎来重大利好消息。16日上午，南沙至中山高速公路（以下简称“南中高速”）中山段动工仪式在港口镇下南村横门西特大桥动工点举行。省交通运输厅厅长李静、总工程师黄成造，市委书记赖泽华、市长危伟汉、副市长高瑞生出席了动工仪式。

据悉，南中高速是跨珠江水系的重要通道，也是打通国家及广东省高速公路主干网的重大工程。

动工仪式现场设在位于港口镇下南村的横门西特大桥动工点，远眺可见车流繁忙的中山港大桥。据介绍，南中高速中山段有两座独立特大桥，横门西特大桥是其中之一，将是目前国内最大跨径独塔斜拉桥。该桥全长912米，分别横跨鸡鸦水道和小榄水道，是整个项目的控制性工程。

中山段横门西特大桥效果图。

“南中高速地处粤港澳大湾区核心区域，横跨广州、中山两市，南通珠海、西进江门、东达深圳，是跨珠江水系的重要通道，也是打通国家及广东省高速公路主干道的重大工程。”广州交投集团南中高速项目总经理曾磊表示，随着中山段宣告动工，标志着南中高速项目提前实现全面开工。

据介绍，南中高速项目全长32.4公里，投资额超200亿元，采用双向六车道设计标准，设计时速100公里。项目主线起于新垦互通，终至新隆互通，与江中高速顺接并与广澳高速交叉；万顷沙支线起于新垦互通，穿过南沙湿地和伶仃洋后通过万顷沙互通连接深中通道。

其中，中山段路线全长约3.5公里，起于民众镇天成吉涌，由东向西依次上跨民众大道、省道S111等既有线路，终点位于港口镇中顺大堤向南50米处，沿线设置保家互通、三丰互通、民众南互通、岐江新城互通、新隆互通等5处互通。

中山段横门西特大桥效果图。

“项目先行工程已于去年6月开工，我们争取全线在2024年建成，与深中通道实现同步通车，无缝对接。”曾磊表示，项目建成后，将进一步强化粤港澳大湾区主要城市的互联互通，增强广州核心引擎作用和中山节点连接作用，助力大湾区经济社会发展。作为中山至南沙的直达高速公路，未来中山市民前往南沙，车程有望缩短半小时。