珠澳同城，势不可挡。

就在今日，珠海市自然资源局发布一则《珠海市香洲区B-NW5-01B-NW5-02编制单元（湾仔口岸及周边地区）控制性详细规划修改及城市设计》（下称“规划”）批前公示，透露了两地发展重大战略。

根据2020年1月市领导研究珠海与澳门交通衔接有关事宜精神，拟将珠海湾仔人行隧道及口岸工程设置于横琴一体化区域范围内，西临珠机城际已建成的湾仔站，东连澳门在建的妈阁轻轨站。

这意味着，未来从湾仔、十字门，步行就能过关，珠澳两地共融发展，又进一步。

拟建湾仔一妈阁河底人行隧道口岸

根据规划，项目位于珠海市香洲区湾仔片区和横琴一体化十字门片区。北至昌盛大桥，南至十字门地区横琴大桥，属于珠海市控制性详细规划单元第B-NW5-01、B-NW5-02编制单元。规划范围面积约880.07ha。

背景资料显示，为加强珠澳两地的交流发展，理顺珠澳两地口岸之间的交通联系，统筹珠澳两地空间功能布局，协调两岸滨水空间形态和景观系统，延续两地居民历史交流通道，为环澳口岸周边地区的建设发展提供有效支撑，预留湾仔一妈阁河底人行隧道口岸的未来的发展建设条件，启动湾仔口岸及周边地区包含B-NW5-01B-NW5-02两个编制单元的控制性详细规划修改和城市设计编制工作。并报请市政府批示，市政府同意按规定程序开展控规修改工作。

这条人行隧道到底在哪里？就位于北大希望之星学校一侧，对岸即是澳门，过河不远就是妈祖阁。

珠澳同城已是势不可挡，拱北口岸、横琴口岸、港珠澳大桥公路口岸，再到恢复营运的湾仔客运口岸以及在建的青茂口岸。

珠澳正在快速被“缝”起来。

再有24小时通关，还有“一地两检”，这些措施无不提升了两地交融的速度，以及通勤效率。如今，十字门还规划了人行隧道口岸，可见湾区珠澳极点，速度全面跑起来。