6月18日，珠海举行路内停车场建设管理专场新闻发布会。记者在会上获悉，目前珠海已建成4100多个咪表泊位，预计年内新增2800个咪表泊位，并规划建设公共立体停车场设施47个，进一步缓解交通堵塞及停车难问题。

　　目前珠海市咪表泊位建设运行情况如何？

　　珠海市人民政府副秘书长何庆明介绍，珠海市的咪表泊位建设工作起步于2009年，并于2012年正式启动第一批咪表泊位建设试点工作。目前，在香洲、斗门、高新等主要城区67个路段，已建成超过4100个咪表泊位。2019年，全市路内咪表停车泊位总停车次数1628万次，泊位日均周转率约15次。

　　据介绍，珠海在2012年3月正式施行首部停车法规《珠海市停车场管理办法》，明确了路内停车场设置的工作流程，并积极引入智慧交通领先技术，支持微信、支付宝、手机APP和停车卡等多种电子支付结算方式，无人值守、实时计费，实现了智能化、动态化管理，技术和管理处于国内领先水平。

　　运营方面，珠海市对咪表泊位收费实行政府定价，分区域、分时段实施差别化阶梯收费方式，大部分泊位首半小时2元，之后每半小时3元，夜间停车5元封顶。

　　围绕咪表泊位建设，下一步有何重点工作？

　　近年来，随着经济社会发展，珠海市机动车保有量迅速增加，停车泊位严重不足，导致部分地段出现交通堵塞、市容市貌混乱等现象。何庆明介绍，珠海将进一步规范咪表泊位的建设管理工作，提升城市内部管理和服务水平。在具备条件的路段大力建设路内咪表停车位，预计年内新增2800个咪表泊位，并提前做好2021年度再新增一批咪表泊位的规划。

　　同时，珠海将继续研究优化现有的咪表泊位停车收费价格体系，根据地段、时段科学设置阶梯收费标准，同时不断提升管理软件效能，使咪表停车更加便民、高效。

　　“还要保证专款专用，取之于路，用之于路。”何庆明称，市政府将责成运营单位珠海华发集团委托第三方中介机构进行年度专项审计，向社会公众公布咪表泊位的营运收支情况，做到公开透明。咪表泊位收费资金除保障现有咪表泊位的维护管养、升级改造外，主要用于新咪表泊位建设投入、公共停车场及城市道路建设等方面。

　　针对公共停车场的建设，近期有何具体计划？

　　珠海市住房和城乡建设局副局长刘苑平介绍，按照2020年十件民生实事的工作计划，今年珠海将在重点区域统筹整合、改造升级、建设智能化立体停车场，新建各类公共停车位不少于5000个。

　　“目前我们正在编制《珠海市东部城区立体停车设施建设规划》，力求利用东部城区有限的空间资源，建设立体停车设施，局部缓解城市停车难问题。”刘苑平介绍，要在东部城区用地非常紧张的情况下，尽可能找出可以利用的边角地块，规划建设公共立体停车场设施47个，预计届时可以提供公共停车位9185个。